O Bonde de Santa Teresa, bairro que é quase uma cidade dentro da própria cidade do Rio de Janeiro, sofre ao longo de todos esses anos muitas dificuldades por parte da falta de atenção devida e investimentos adequados, para muitos é desvantagem a existência dele, para outros é um patrimônio a ser zelado e restaurado para que o charme e a mão-na-roda dos moradores do bairro continue funcionando diáriamente.
Eu, particularmente sou fã de santa teresa, ex-moradora do local sei das dificuldades que os pedrestes sofrem com transportes, o bonde além de ser um auxílio na condução até o transporte seguinte (muitos trabalhadores recebem apenas uma passagem modal na empresa que trabalham e além do bondinho gastam com ônibus, kombis e micro ônibus), a vida do bonde de santa teresa alegra e anima a vida de muita gente.
Lembrando que há um mês, sofremos a perda de um turista francês no bonde, entretanto os cuidados na hora de pegar a carona são conhecidos por todos moradores, pessoas que visitam de fora devem ser informados das condições e perigos que o que para ele será uma brincadeira arriscada, para muitos moradores foi a única opção de chegar em casa sem ter que andar tantos kilômetros.
" Pouco mais de um mês após a morte do turista francês que caiu do bondinho que liga o centro do Rio de Janeiro ao bairro Santa Teresa, a Secretaria Estadual de Transportes pediu ao Ministério Público do Estado (MP-RJ) que proíba a viagem de passageiros no estribo. Charles Pierson, de 24 anos, viajava em pé e se desequilibrou quando o bonde passava sobre os Arcos da Lapa, a 17,6 metros de altura. A prática, comum, principalmente entre os cariocas, pode ser proibida pela primeira vez em 115 anos.
"É uma tradição e é mais gostoso, não só porque é de graça, mas a sensação é melhor", disse o ator Rogério Castro, de 26 anos, que mora na Lapa e usa o bonde diariamente para chegar ao trabalho, em Santa Teresa. A passagem custa R$ 0,60, mas para quem pega carona ao longo da viagem, em pé nos estribos (degraus), é de graça.
Mudar um costume dos passageiros, no entanto, será somente um dos desafios da Secretaria. Durante reunião no MP-RJ, em 21 de julho, o secretário de Transportes, Júlio Lopes, propôs a elaboração de um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) para a instalação de estribos retráteis.
"Se está representando risco, não pode continuar. No entanto, o bonde é um bem tombado, então solicitei à secretaria a elaboração de um estudo técnico para mostrar se a alteração vai interferir ou não no tombamento", disse o promotor Carlos Andresano. Uma nova reunião será realizada na terça-feira, 9, e o promotor espera receber o resultado do estudo.
O tombamento dos bondes de Santa Teresa, feito em 1988 pelo Instituto Estadual do Patrimônio Cultural (Inepac), inclui todo o sistema de transporte, trilhos, mecanismos e acessórios ligados ao funcionamento, e até mesmo garagem e oficina, no Largo dos Guimarães."
Fonte: Nacional News
Alexandra Oliveira
Campanha do Facebook Por: Carlos Bruce Batista
Hoje, dia 2 de agosto, em notinha publicada na coluna Gente Boa - Jornal O Globo, foi noticiado que a Secretaria Estadual de Transporte teria pedido ao Ministério Público que proibisse a utilização dos estribos pelos passageiros dos bondinhos.
Como forma de repúdio a tentativa de se proibir a tão velha e conhecida carona nos bondes de Santa Teresa, nós moradores e simpatizantes do bairro, nos posicionamos contra a proibição. Viva os Estribos e a integração morro/asfalto.
A proposta não é a gratuidade da passagem, mas simplesmente o direito dos passageiros andarem na carona. A manutenção dos trilhos, das grades e de todos os componentes do bonde é imprescindível. É uma campanha estritamente contra a proibição!
Como forma de repúdio a tentativa de se proibir a tão velha e conhecida carona nos bondes de Santa Teresa, nós moradores e simpatizantes do bairro, nos posicionamos contra a proibição. Viva os Estribos e a integração morro/asfalto.
A proposta não é a gratuidade da passagem, mas simplesmente o direito dos passageiros andarem na carona. A manutenção dos trilhos, das grades e de todos os componentes do bonde é imprescindível. É uma campanha estritamente contra a proibição!
